ASEAN Machine
ข่าวทั้งหมด
automotiveJune 9, 2026

เทคโนโลยี 'One Shell, Two Cells' จาก CATL เปิดทางให้แบตเตอรี่โซเดียมในอาเซียน

การออกแบบแบตเตอรี่ใหม่ของ CATL อาจปฏิวัติการจัดเก็บพลังงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ยุคใหม่ของเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับโรงงานในอาเซียน \\[CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำของจีนได้นำเสนอโครงสร้างแบตเตอรี่ใหม่ที่สามารถใช้แบตเตอรี่โซเดียมและลิเธียมไอออนในเคสเดียวกัน นวัตกรรมที่เรียกว่า “One Shell, Two Cells” ถูกเปิดเผยในการประชุมวิจัยอุตสาหกรรมที่จัดโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการสารสนเทศของจีน และรายงานโดย Securities Times ดีไซน์นี้ใช้เคสแบตเตอรี่มาตรฐานที่สามารถรองรับเซลล์ใดก็ได้โดยไม่เปลี่ยนขนาดทางกายภาพ วิธีการแบบโมดูลาร์นี้สามารถทำให้การติดตั้งแบตเตอรี่ในวงกว้างง่ายขึ้น ปรับปรุงสายการผลิต และลดความจำเป็นในการออกแบบใหม่สำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะและระบบจัดเก็บพลังงานต่างๆ สำหรับโรงงานในประเทศไทย ประเทศเวียดนาม อินโดนีเซีย และมาเลเซีย นี่หมายความว่าจะมีความยืดหยุ่นและความคุ้มค่ามากขึ้นในการจัดเก็บพลังงาน \\[ประกาศนี้เกิดขึ้นในเวลาที่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่กำลังมองหาทางเลือกใหม่สำหรับเทคโนโลยีลิเธียมไอออน โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิหนาวเย็นอย่างมาก แบตเตอรี่โซเดียมถูกมองว่าเป็นทางเลือกที่เหมาะสมเนื่องจากประสิทธิภาพที่ดีในสภาพอากาศหนาว ในเขตซินเจียง ที่อุณหภูมิในฤดูหนาวอาจต่ำกว่า -25°C แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตเหล็กมักประสบปัญหาการชาร์จช้าและสูญเสียความจุอย่างมาก แต่แบตเตอรี่โซเดียมสามารถทำงานได้ดีในสภาพอากาศเช่นนี้ ทำให้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับโรงงานในพื้นที่หนาวเย็นของอาเซียน เช่น พื้นที่สูงในภาคเหนือของไทย หรือพื้นที่ภูเขาในเวียดนาม \\[โครงสร้างใหม่นี้ยังมีความสำคัญสำหรับเครือข่ายการสลับแบตเตอรี่ ซึ่งกำลังได้รับความนิยมในพื้นที่เมือง เครือข่ายเดียวกันสามารถรองรับแบตเตอรี่โซเดียมในพื้นที่หนาว และใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในพื้นที่ที่อบอุ่น ความยืดหยุ่นนี้เป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับประเทศอย่างอินโดนีเซียและมาเลเซีย ที่มีสภาพภูมิอากาศหลากหลายและอุณหภูมิที่แตกต่างกัน \\[นอกจากการออกแบบแบตเตอรี่แล้ว CATL และผู้ผลิตวัสดุยังมีความก้าวหน้าอย่างมากในการเพิ่มความทนทานของแบตเตอรี่โซเดียม พวกเขาสามารถทำให้แบตเตอรี่ผ่านการชาร์จ-ปล่อยไฟฟ้าได้ถึง 15,000 รอบ ซึ่งเท่ากับอายุการใช้งานสูงสุด 20 ปีในระบบจัดเก็บพลังงานแบบคงที่และแอปพลิเคชันที่ใช้งานมาก ผู้ผลิตวัสดุแคโทด Ronbay Technology ได้พัฒนาวัสดุโซเดียมฟอสเฟตเหล็กที่สามารถผ่านการชาร์จ-ปล่อยไฟฟ้าได้มากกว่า 15,000 รอบ และเพิ่มความหนาแน่นของอิเล็กโทรด ในขณะเดียวกัน Wanhua Chemical กำลังพยายามลดความพึ่งพาวัสดุไบโอแมสที่นำเข้าสำหรับแอนโอด์คาร์บอนแข็ง เพื่อลดต้นทุนและเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ \\[สำหรับผู้ซื้อในโรงงานอาเซียน การออกแบบ “One Shell, Two Cells” นำเสนอโซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่ยืดหยุ่นและคุ้มค่า ด้วยการใช้แบตเตอรี่โซเดียมและลิเธียมไอออน ผู้ผลิตสามารถปรับปรุงการดำเนินงานตามสภาพภูมิอากาศและความต้องการพลังงานในพื้นที่ นวัตกรรมนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของระบบจัดเก็บพลังงาน แต่ยังเปิดทางให้มีการจัดการพลังงานที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในภูมิภาคนี้ ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ โรงงานอาเซียนจะได้รับประโยชน์จากความก้าวหน้านี้ ทำให้สามารถแข่งขันและมีความยืดหยุ่นในการตอบสนองต่อความต้องการพลังงานที่เปลี่ยนแปลงได้]

automotiveelectronicsgeneral

บทความนี้เรียบเรียงโดยทีมบรรณาธิการ ASEAN Machine จากรายงานสาธารณะของ Interesting Engineering

มีคำถามเกี่ยวกับสินค้า? ถามที่ปรึกษา AI ของเรา